Expertise vols aéromaritimes, environnement, sécurité
FORMATIONAppontage sur une plateforme en mer
Appontage sur une plateforme en mer
Pourquoi devez-vous former vos équipages et quel programme de formation doivent-ils suivre ?
Nos experts vous répondent.
Règlementation
OACI
EASA
Limitations
Des plateformes
Des hélicoptères
Du vent
Performances
Calcul de la hauteur de sécurité
Réalisation de procédures d’approche, de poser et de décollage
Programme de formation
4.1 Théorie (6 heures)
En complément des exigences SPA.HOFO en vigueur devraient être abordées :
- Les spécificités physiques et mécaniques des plateformes flottantes, leurs limitations
- Les considérations météorologiques liées à la houle
- Les procédures de communication avec le HLO
- Les procédures de validation et d’acceptation des données d’appontage.
4.2 Formation pratique initiale*
- 4 séances d’une heure de vol en simulateur FFS/D ou FTD3;
- 8 appontages par séance.
4.3 Formation récurrente
Tous les pilotes et les membres d’équipage qui participent à des opérations d’appontage devraient avoir effectué au cours des 90 derniers jours :
1) dans le cas d’opérations de jour : une séance de cinq appontages de jour ou de nuit, chacun comportant une transition depuis et vers le vol stationnaire;
2) dans le cas d’opérations de nuit : une séance de cinq appontages dont trois de nuit, chacun comportant une transition depuis et vers le vol stationnaire.
Spécificités des plateformes
Limitation en vent et en attitude
Procédure d’approche
Appontage
Prérequis à la formation
* Expérience minimale pour l’entrée en formation appontage :
– 1 000 heures de vol en tant que pilote commandant de bord d’hélicoptères, ou ;
– 1 000 heures de vol en tant que copilote lors de vols d’appontage, dont 200 heures en tant que pilote commandant de bord sous supervision.
Formation !
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