Brittany Aviation sécurise l’acheminement aérien vers les parcs EMR

Brittany Aviation sécurise l’acheminement aérien vers les parcs EMR

|PRESSE|

Nous remercions le journal energiesdelamer.eu et la journaliste Frédérique Jourdaa pour cette interview :

« Après une première mission réussie sur le chantier du parc éolien en de Saint-Nazaire d’EDF Renouvelables et d’Enbridge, la société Brittany Aviation accompagnée par Quimper Bretagne Occidentale (QBO) met les bouchées doubles pour proposer aux grands groupes de l’énergie des solutions aériennes et sécurisées.

Hélico-Treuillage

Intervenir en tout lieu et en toutes circonstances, c’est une pratique maîtrisée de longue date par les pilotes et les fondateurs de Brittany Aviation. Créée en 2019 par un ancien pilote militaire de l’aéronavale et un expert des systèmes d’information, … »

Pour la suite de l’article, c’est par ici

Un Huitième appel d’offre audacieux pour la Programmation Pluriannuelle de l’Energie (PPE) de la France.

Un Huitième appel d’offre audacieux pour la Programmation Pluriannuelle de l’Energie (PPE) de la France.


La France est lancée dans ses objectif d’attribution des champs d’éolien posé de 3,1 à 3,6GW sur la période 2019-2023, puis l’attribution d’au moins 1 GW/an d’éolien posé ou flottant à compter de 2024. Les objectifs de la PPE s’inscrivent dans la continuité de la trajectoire de développement de l’éolien en mer amorcé au début des années 2010 et dont l’objectif est d’atteindre une cible de 40Gw sur 50 sites de production en mer à l’horizon 2050.

Depuis le 1er octobre dernier, une nouvelle procédure de mise en concurrence qui définit les contours du huitième appel d’offre de construction et d’exploitation d’un parc éolien posé en mer a vu le jour .

Ce nouvel appel d’offre est le huitième, appelé l’AO8 Centre-Manche 2. Pour reprendre son historique, la quatrième procédure de mise en concurrence a été lancée en janvier 2021 en vue de l’installation d’environ 1 000 MW dans une zone située au large de la Normandie (Centre Manche 1), le projet Centre Manche 2 a, pour sa part, débuté le 3 janvier 2022. C’est le 9 août 2022 que le gouvernement a décidé de lancer une procédure de mise en concurrence pour un projet d’environ 1500 MW sein de cette zone, soit la consommation de 800 000 foyers, sur une superficie de 270 km².

Ce qui est attendu des candidats

 

Les candidats sont attendus sur une série de critères qui viennent consolider les rapports de voisinages entre usagers de la mer :

Cohabitation avec les activités de pêche

Cohabitation avec les activités touristiques

Inclusion dans le trafic maritime

Analyse et suivi des impacts environnementaux.

Il appartient désormais aux candidats de proposer des solutions innovantes permettant de tirer le meilleur parti du périmètre proposé en tenant compte des éléments de la procédure.

 

 

L’état de la mer

 

Par son implantation dans un secteur maritime difficile et à fort trafic maritime, l’état de la mer poussé par le réchauffement climatique devient un élément structurant qui doit être pris en compte sur l’ensemble du cycle de vie du parc éolien en mer. Un critère qui devient incontournable dans la planification des opérations de maintenance lourde à mi-vie ainsi que dans les études des phases de démentiellement.

 

La carte ci-dessous illustre les saisons en pleine mer en Centre-Manche

A ce titre, Brittany AVIATION a mis en lumière par une récente publication, les études sur l’empreinte carbone des moyens aériens : « Au regard des moyens nautiques, la vitesse, la flexibilité et la précision des opérations menées par hélicoptère ont un impact positif direct sur l’empreinte carbone générée » (que vous retrouvez en lien en fin d’article). L’inflexion de la trajectoire du plan pluriannuelle de l’énergie PPE vers la production d’énergie renouvelable réveille la conscience collective sur l’importance d’un cycle de production local, innovant et décarboné.

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AO5 vers un modèle logistique innovant

AO5 vers un modèle logistique innovant

La ministre de la Transition énergétique a annoncé, mardi 27 septembre, la localisation du premier champ éolien flottant AO5 Sud Bretagne.

Le premier parc de 250 MW d’éolien flottant en #Bretagne sud se situera sur le domaine public maritime (DPM). Le #gouvernement a dévoilé les contours de la zone.

La distance des côtes associée aux conditions météorologiques qu’implique ce positionnement implique un modèle logistique innovant.

Brittany AVIATION vous accompagne pour écrire ce nouveau chapitre de l’éolien offshore.

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COMMISSION DE L’ENERGIE DE L’EOLIEN EN MER

COMMISSION DE L’ENERGIE DE L’EOLIEN EN MER

L’association européenne Wind Europe a publié les statistiques de l’éolien en mer à mi-2022, un rapport résume l’état de l’art du marché « éolien en mer entre le 1er janvier 2022 au 30 juin 2022.

Retenons:

Cette année 2022 en Europe, 7 parcs éoliens en mer sont en construction;

Un parc éolien est maintenant entièrement mis en service.
La capacité éolienne en mer atteint 28,4 GW en Europe (Royaume-Uni compris) ;

Plus de 5700 éoliennes sont actuellement connectées au réseau. La France est précurseur sur la technologie des éoliennes flottantes. Ses deux démonstrateurs ont fait l’objet d’une décision d’investissement financier au cours du premier semestre 2022 ;

ensemble, ils apporteront une puissance totale de 60 MW d’ici 2024.

Extrait:
[Ce rapport résume les installations offshore du 1er janvier 2022 au 30 juin 2022. Il contient des informations collectées de manières régulières et vérifiées auprès des membres concernés du secteur. ]

Dans ce rapport vous trouverez les informations du premier parc éolien offshore français à entrer en production, celui de St Nazaire, son propriétaire et donneurs d’ordres, sa capacité, les caractéristiques de la construction: turbines, fondations, câbles… Aujourd’hui les 80 fondations sont installées ainsi que 46 turbines.

La France se positionne sur le marché innovant de la production d’énergie décarboné. Leader sur le marché de l’éolien flottant, en tête des décisions d’investissements en Europe, et en lien avec l’engagement des gouvernements européens pour ajouter jusqu’à 160 GW d’éoliennes en mer d’ici 2030.

Ce rapport est une source d’information révélatrice du potentiel de l’éolien offshore en France.

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PROGRAMME #SAF

PROGRAMME #SAF

Par son programme #SAF réduisant de 50 % l’émission de CO2 de ses hélicoptères, Airbus Helicopters accompagne la trajectoire de décarbonation des moyens logistiques de maintenance sur les sites de production des Énergies maritimes renouvelables.


Plus rapide, plus sûre, moins coûteux et maintenant moins polluants, la flotte Airbus Helicopters devient un acteur incontournable de la logistique des éoliennes maritimes.

brittany AVIATION apporte son soutien à un acteur industriel responsable, pour un monde nouveau.

#decarbonation #mondenouveau #helicoptere

Étienne Picard Thierry Mauvais

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L’ impact des parcs éoliens en mer est le sujet de vastes études

L’ impact des parcs éoliens en mer est le sujet de vastes études

|     V  O  U  S    L  E     S  A  V  I  E  Z   ?    |

L’impact des parcs éoliens en mer est le sujet de vastes études, notamment axées sur l’environnement.

Jean-Philippe Pagot de EDF Renouvelables l’explique parfaitement dans cette vidéo, #merci pour cette perspective et aussi de permettre à tout le monde de visualiser et de se projeter dans l’intégration des projets offshore dans l’environnement marin français.

L’équipe de brittany AVIATION reste présente et active sur ces sujets, liés aux environnements aériens et maritimes de nos parcs éoliens français, de l’étude de faisabilité à la mise en place de vos opérations #architectedesolution #surmesure #conseil #audit

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